VIRGINIO FERRARI
Virginio Ferrari est né à Castellaro (Province de Parme) le 19 octobre 1952.
Il a étudié à Parme et à Milan, et a pratiqué le sport en compétition dès son plus jeune âge : Athlétisme – CUS Milano Pro Patria San Pellegrino
Virginio commence la compétition motocycliste en 1972 en participant au championnat italien de motos sur piste.
En 1973 et 1974, il participe au Championnat d'Italie Junior avec une Ducati 500 monocylindre 500 et une Honda 500 Paton 4 cylindres.
En 1975, il passe dans la catégorie SENIOR, et devient pilote professionnel. Il participe au Championnat d'Italie 500 sur Paton, ainsi qu'à de nombreuses courses d'endurance du championnat du monde.
Meilleurs résultats :
1ère place aux 1000 kms MUGELLO sur Ducati 860
1ère place aux 1000 kms MISANO sur Ducati 860
1ère place catégorie FORMULE 1 au 1000 kms MISANO sur Laverda 750 SFC
Deuxième place aux 1000 kms LE MANS sur Ducati 860
Ensuite, Virginio est l'un des principaux acteurs du championnat du monde 500 Moto Grand Prix de 1975 à 1985, remportant le titre de vice-champion du monde en 1979 (sur une Suzuki 500). Il participe également aux « 200 MILLES » avec une Yamaha 750 OW31 et une Suzuki 653.
Meilleurs résultats :
1978 : 1ère place au GRAND PRIX DU NURBURGRING
1979 : 1ère place au GRAND PRIX ASSEN
1979 : 1ère place au « 200 MILLES » PAUL RICARD
1979 : 1ère place au « 200 MILLES » MUGELLO
Durant cette période, il débute son activité de pilote d'essais de prototypes de compétition pour Suzuki, Ducati, Cagiva, Honda et Bimota, ainsi que testeur de pneumatiques pour Michelin et Dunlop.
En 1987, il revient à la course moto de grosse cylindrée pour devenir CHAMPION DU MONDE catégorie F1 sur une Bimota-Yamaha 750.
Meilleurs résultats :
1ère place au GRAND PRIX HUNGARORING
1ere place au GRAND PRIX HOCKENHEIM
1ère place au GRAND PRIX ASSEN
1ère place aux 6 HEURES DE MONZA
Son palmarès comprend également trois titres italiens :
1978 : Champion d'Italie 500 cm3 sur Suzuki RG 500
1978 : Champion d'Italie 750 cm3 sur Yamaha OW31 750
1985 : Champion Italie 750 F1 sur Ducati 750 F1
En 1990, il est responsable de l'équipe officielle Cagiva 500 avec les pilotes Haslam, Mamola et Barros et effectue des essais pour Cagiva et Ducati.
Il est le premier à tester sur circuit le châssis en carbone de la CAGIVA 500 GP, produite par Ferrari Maranello.
En 1992 les frères Castiglioni lui confient la direction du showroom CAGIVA GROUP à Monaco.
En 1994, il est nommé Team Manager de l’équipe officielle Ducati Corse et remporte le Championnat du Monde Superbike en 1994 et 1995 avec Carl Fogarty.
En 1996, son équipe arrive troisième du championnat avec John Kocinski, en 1997 deuxième avec Carl Fogarty, et en 1998 troisième avec Troy Corser et quatrième avec Pier Francesco Chili.
De 1994 à 1998 en tant que Team Manager de l'équipe officielle Ducati Corse, il cumule 43 victoires en Championnat du Monde Superbike avec les pilotes Chili, Corser, Falappa, Fogarty, Kocinski et Lucchiari.
A la fin de la saison 1998, la collaboration avec Ducati, qui avait entre-temps été vendue à Texas Pacific Group, prend fin brutalement. Virginio fait appel au tribunal contre Ducati pour la clôture anticipée et injustifiée de son contrat. Après une procédure de 12 ans, Virginio gagne son procès.
En 2000, il amène la marque Bimota en compétition et obtient une victoire exceptionnelle au Championnat du Monde Superbike en Australie avec Anthony Gobert.
A partir de 1985, il collabore avec TeleMonteCarlo Italie et la société Samipa (Monte Carlo) pour l'émission "Chrono", respectivement comme commentateur télévisé pour le Grand Prix Moto, et comme pilote essayeur.
Reconnu pour sa grande expérience dans le monde de la moto, il participe à des émissions de télévision spécialisées telles que "Griglia di Partenza" en Italie.
Avec son activité Virginio Ferrari Racing située en Principauté de Monaco, Virginio est importateur et atelier officiel de MV Agusta depuis plus de 20 ans.
Virginio est l'un des sept protagonistes du documentaire de MV Agusta « YOU SEE A BIKE, on the wings of legend », disponible depuis le 28 mars 2022 sur les plateformes Amazon Prime, Apple TV et Google Play. Tourné entre 2020 et 2021, il a été produit pour célébrer le 75e anniversaire de MV Agusta.
La collaboration historique entre Virginio Ferrari et l'usine MV AGUSTA a pris fin début 2022.
Virginio Ferrari est toujours impliqué dans le monde de la moto au travers de sa structure Virginio Ferrari Racing en principauté de Monaco, en proposant de mettre à disposition sa grande expérience du monde de la compétition avec la section VFR MANAGEMENT, et continue également de proposer le travail de design et de personnalisation haut de gamme avec la section VFR MONACO DESIGN STUDIO.